地下車庫中預應力結構應用案例
  隨著城市建設的發展，城市建設用地的日趨緊張，地下結構已越來越多的應用在現代建筑中。而人們生活水平的不斷提高，汽車已經成為家庭必需品，停車位的供需矛盾日益突出，地上停車場已完全不能滿足人們的停車需求。充分運用地下空間，通過地下結構作為車庫使用，不僅能滿足人們停車需求而且能夠有效緩解地上結構建設用地的緊張。
項目種類：地下廣場、地下車庫、市政地下公共空間
結構型式：無梁平板體系、梁板體系等

應用案例一：北京三環新城地下車庫
本工程由北京懋源苑房地產開發有限公司投資，深圳市建筑設計研究總院第三設計院設計，車庫部分建筑面積約14200平方米。
 
該項目為經濟適用房項目，住宅采用框架剪力墻結構，地下車庫標準柱網8.7m×8.1m。


 


為節約造價，非人防車庫頂板采用無粘結預應力無梁平板結構，人防車庫頂板采用有粘結預應力無梁平板結構，其中人防車庫頂板覆土3m，板厚400mm，柱帽為上返柱帽。

應用案例二：遷安安庭苑住宅小區地下車庫
安庭苑住宅項目，位于遷安市鋼城大街黃臺湖東側，由遷安市星遠房地產開發有限責任公司開發，定位為高端住宅小區。項目占地面積8.64萬平方米，總建筑面積36.59萬平方米，項目分兩期開發。預應力工程的范圍為本工程的地下車庫樓板及梁，其中一期地下車庫為梁板結構，梁、板中均配置了無粘結預應力筋，二期地下車庫為板柱結構，板中配置了無粘結預應力筋。


二期地下車庫為板柱結構，地下車庫標準柱網8.1m×8.1m，共二層均為預應力無梁平板結構，地下二層頂板板厚200mm，采用錐形柱帽，地下一層頂板覆土3m，板厚400mm，采用錐形和上返相結合的柱帽。 




地下車庫因其使用性質的要求，使用預應力平板結構相較于傳統梁板式地下室結構具有以下幾點優勢：
綜合造價節省、

可實現更大跨高比、

能夠實現更大柱網尺寸、

有效控制結構變形、

降低層高或增加結構凈空、

降低自重減少開挖量、

施工簡便，耐久性好。